Historická tramvaj 42 projíždí nejkrásnějšími místy pražské památkové rezervace! Svézt se na ní můžete některým z mnoha historických vozů, od těch nejstarších z doby rakousko-uherské monarchie až po typy ze 60. let minulého století. račte nastupovat! Vůz 349 z roku 1915 je první modernizací předešlé výrobní řady tzv. „dvoustováků“. Měl jednodílné posuvné dveře a elektromagnetické kolejnicové brzdy. Jejich jemnému skřípění naslouchal ještě hudební skladatel Julius Fučík, „český král pochodů“. Skly silných brýlí ho z protější lavice možná sledoval devítiletý Jaroslav Ježek, budoucí autor nesmrtelných filmových melodií. Proč by to nebylo možné? Život je jen náhoda. Z válečného roku 1915 pochází také motorový vůz 351. Vyrobený byl v Righofferových závodech v Praze na Smíchově a téhož roku vyjel do pražských ulic. Také jeho lavice byly ještě dřevěné; na některé z nich mohl sedět např. tvůrce první opony Národního divadla František Ženíšek. Jeho spolucestujícím byl možná desetiletý Jan Werich, který později před jinou oponou založil žánr forbíny a vešel s ním do čítanek. Svezte se Prahou, která je divadlem dějin. Vůz 412 z roku 1920 pochází z první série pražských tramvají vyrobených v samostatném Československu! Už z výroby měly širší vstupní otvory doplněné dvoukřídlými dveřmi a v bočnicích devět oken. Kdyby stavitel Vácslav Havel jezdil tramvají, mohl jimi sledovat svůj dokončovaný palác Lucerna. I Vás doveze linka 42 k největším perlám pražské architektury. V roce 1929 byla po téměř 600 letech dostavěna katedrála sv. Víta na Pražském hradě, německý spisovatel a budoucí československý občan Thomas Mann dostal Nobelovu cenu a v Ringhofferově továrně byl vyroben vůz 2172. Zmíněný nobelista se jím mohl vozit v letech 1936—38; vy si jeho specifický dvounápravový rytmus můžete vychutnávat od roku 2013. Za tramvaj lze připojit vlečný vůz 1419 „Krasin“. Vůz MV 2210 byl roku 1930 vyroben v legendárním smíchovském koncernu Ringhoffer a téhož roku nasazen do pražského provozu, kde sloužil dalších 44 let. Na jeho dřevěných lavicích tak mohl sedět francouzský básník André Breton, který v Praze ve 30. letech přednášel o poezii, i americký básník Allen Ginsberg, když tu byl o 30 let později zvolen králem majálesu. Vůz 2272 byl vyroben roku 1931 ve smíchovské Ringhofferce a po pražských kolejích se proháněl až do roku 1974, kdy byl z vozového parku jako všechny dvounápravové tramvaje vyřazen. Do té doby ale možná svezl světově uznávaného secesního malíře Alfonse Muchu i mezinárodně respektovaného fotografa Jana Saudka. Staňte se dnes i vy součástí obrazu, zarámovaného oknem vozu MV 2272. Vůz 5602 upomíná na tradici vyhlídkových tramvají, která sahá až do období před první světovou válkou. Tento vůz se symbolem měsíčku byl pro účely vyhlídkových jízd přestavěn z vyřazené tramvaje typu T3 v roce 1989. Stříbrné stuhy kolejí ho předtím vodily po Praze celé čtvrtstoletí a na jeho laminátových sedačkách se vozil třeba básník Václav Hrabě. Praha je láska. A láska je jako večernice… Čtyřnápravový motorový vůz typu T2 je dalším naším unikátem — v celé Praze jezdily pouze dva (jeden je nyní v Muzeu MHD ve Střešovicích). Na nostalgické lince 42 však provozujeme vůz 6003 vyrobený roku 1958 pro Ostravu (v úpravě ze 70. let) — do školy jím tedy možná jezdila zpěvačka Věra Špinarová. Její největší hit začíná slovy: Den se v růži skryl. Až si na Prahu lehne soumrak a v růži se skryje i Váš den, budete mít na co vzpomínat. vůz č. 6102 Tento model tramvaje T3 je nejstarším dochovaným vozem tohoto typu na světě. Je z roku 1962 a na jeho koženkových sedačkách pod posuvnými ventilačními okny se nejspíše vozil taky herec František Černý, legendární alchymista Alessandro Scotta z filmu Císařův pekař. On sám elixír mládí nevynalezl; zemřel roku 1963 v 58 letech. Vás ale vůz 6102 i šedesát let zpět do minulosti přenést dokáže. Legendární kloubový vůz K2 vyrobený roku 1977 v ČKD Tatra Praha sloužil přes 30 let v Bratislavě pro výuku budoucích řidičů. To je povolání, které odjakživa lákalo snílky: Řidiči tramvaje byli například francouzský herec Jean Lefebvre (Fougass ze série o četnících ze Saint-Tropez) nebo americký scénarista Anthony Zuiker (Kriminálka Las Vegas). Naskočte si i Vy do vozu, který lidi vozí za jejich sny. Více k Historické tramvaji 42 na www.prague.eu/tramvaj42